近20年来，全国已有30多位副厅级以上的交通厅官员因腐败落马。部分地方交通厅长“前腐后继”，其中，河南省先后4任交通厅长落马，云南、贵州亦有3名交通厅长被查。厅级以下交通运输干部落马的人数更是不胜枚举，近期更是频频曝出部分地市交通运输局长被查的消息。通过管中窥豹，反映出交通运输系统反腐败斗争形势依然严峻，交通运输系统党风廉政建设和反腐败斗争永远在路上。

    交通运输系统是关系国计民生的重要行业部门，是人民美好生活向往的重要保障，始终要把人民群众满意不满意、答应不答应、高兴不高兴作为党风廉政建设的评判标准，切实为群众办实事、解难题，让群众真正感受到党风廉政建设带来的新变化。

    为加强交通运输系统党风廉政建设，坚持全面从严治党在交通系统落地生根，营造风清气正的良好政治生态，促进交通运输事业健康有序发展，结合工作实际，针对如何加强交通运输系统党风廉政建设谈一谈个人的观点和思考。

    一、强化廉政教育，树牢思想防御底线

    一是始终坚持党性党风党纪教育常态化。把学习贯彻《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》作为党风廉政建设工作的重中之重，将两项法规纳入党委中心组学习、廉政党课教育、党员学习培训的重要内容。领导干部要带头示范，以上率下，坚持一级抓一级、层层抓落实，将两项法规精神传达到交通系统全体党员干部，使党的纪律印在党员干部的内心；二是深入开展理想信念教育、党章和法纪教育、廉洁自律教育。通过组织观看中央纪委《作风建设永远在路上》系列廉政警示教育专题片，参观廉政教育基地，结合身边活生生的反面典型案例警示教育，教育交通系统党员干部时刻绷紧纪律规矩之弦、守好廉洁自律底线，做到警钟长鸣、防微杜渐；三是要加强对党员干部的预防性教育。对一些党员干部出现的苗头性、倾向性问题要及时咬咬耳朵、扯扯袖子，预防问题严重化、扩大化，进一步使党员干部增强廉政意识，自觉讲党性、重品行、做表率，努力做到稳得住心神、管得住手脚、抗得住诱惑、经得起考验，清清白白做人、干干净净做事、坦坦荡荡为官。

    二、健全工作机制，构建反腐倡廉制度体系

    一是要完善对权力制约和监督制度。进一步完善党委（党组）行政议事规定和工作规则，细化“三重一大”事项，按照集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定的原则决定重大事项，严格执行民主集中制各项规定，积极推进民主科学决策。健全财务管理、经济责任审计、党内情况通报、情况反映、重大决策征求意见等制度，科学配置权力，强化制约监督，建立健全决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调的权力结构。二要完善交通行业管理制度和廉政建设制度。以交通基础设施建设领域和道路运输市场监管领域为重点，围绕人权、财权、物权、审批权、执法权，完善招投标、工程分包、设计变更、工程款拨付、交（竣）工验收、物资采购等制度，进一步建立健全工程建设、公路管养、道路运输、行政审批、交通执法等方面的管理制度和廉政制度，从源头上预防和治理腐败。三是要大力推行政务公开制度。实行阳光行政，增加交通行业各项管理的透明度和公开性，把交通建设的有关政策、目标、内容向社会公开，不断提高群众对制度的认同度，使各项制度更加符合客观实际，着力解决监督缺位、防范实效的问题，努力在权力运行监控机制上取得新成效。

    三、狠抓监督管理，落实廉政主体责任

    一是加强政治建设监督引领作用。通过中心组学习研讨、党支部书记例会、主题党日、民主生活会等，引导党员干部把准政治方向，强化政治担当。增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，确保政令畅通，令行禁止，严格落实党风廉政建设责任；二是加强关键少数的日常监督。紧盯交通系统身处关键岗位、关键领域、关键环节的“关键少数”。通过向“关键少数”传压导力，推动管党治党责任落实同向发力，以达到管住“绝大多数”的效果。三是注重在“常”和“长”上下功夫。把监督寓于日常工作中，见人见事见细节，从苗头性、倾向性问题抓起，在“治未病”上积极作为，运用好监督执纪“四种形态”，抓早抓小、防微杜渐。

    习近平总书记在中央政治局第四十次集体学习时强调，反腐败斗争是一场输不起也决不能输的重大政治斗争，这种斗争极其复杂、极其艰难，必须始终保持正视问题的勇气和刀刃向内的坚定，坚决割除毒瘤、清除毒源、肃清流毒，以党永不变质确保红色江山永不变色。作为交通系统党员干部，我们要深入学习贯彻习近平总书记关于党的自我革命的战略思想，进一步增强廉洁从政意识，持续深化清廉机关建设，着力营造风清气正、干事创业的良好政治生态，永葆清正廉洁政治本色，做忠诚、干净、担当的高素质专业化交通运输干部，为韶关争当北部生态发展区高质量发展排头兵作出新的更大的贡献，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

(乐昌市交通运输局  李肖廷）